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      行業資訊

      鄭州汽配市場外遷疑云:外遷名單中的市場何時搬?

      市場外遷,是鄭州汽車后市場躲不過去的敏感話題。

      鄭州汽配市場發展史,也是一部宏大的搬遷史。

      2016年,北環汽配車飾廣場、南三環國產汽車配件市場搬遷;2018年,天榮汽配城南區、微配大世界、超程汽配市場、名優汽配市場外遷……消失的汽配市場越來越多。接下來會是哪個?外遷是否終結?

      外遷遲遲未定,商戶人心惶惶,不敢放手經營。經歷過頻繁搬遷,他們如驚弓之鳥,經不起任何有關拆遷的風吹草動。他們渴望外遷落定、重回正軌。

      繼第一篇《鄭州汽配市場風云30年:承壓前行,路在何方?》之后,河南商報鄭州批發市場微信號系列策劃——“鄭州汽車后市場生存錄”,今天推出第二篇,陸續探討鄭州汽配市場的未來格局。

      鄭州汽配市場外遷疑云:外遷名單中的市場何時搬?(圖1)鄭州汽配市場尚未復工

      汽配市場屢遭搬遷,商戶“腳踏兩只船”經營

      市場違規、不穩定帶來的頻繁搬遷,讓商戶經營如履薄冰。不少商戶甚至只經營三四個月就遇拆遷。

      張先生最早于2003年在花園路英才街附近的國際車城經營,5年后搬至北環汽配車飾廣場。2016年該市場遭遇拆除,張先生又搬至天榮汽配城。只經營一年多時間,又遭遇政府征地,不得已,他再次遠遷至東四環亞邦汽配城。

      鄭州汽配市場外遷疑云:外遷名單中的市場何時搬?(圖2)天榮汽配城北區,商戶排隊進出取貨。攝

      然而,這并沒結束。

      “剛搬到亞邦三四個月,裝修好,還沒上完貨,被判定是非法用地,又拆了,折騰得工人都不干了?!睆埾壬貞?,“基本上隔幾年就遭遇一次搬遷,每次搬遷加上貨損、裝修費、客戶流失,幾十萬元損失?!逼渲袕奶鞓s搬遷,幾乎扔了小百十萬元的投資。

      穆先生于1999年在汽配大世界開店,后來隨著企業發展,300多平方米的面積不夠用,且形象滯后、房屋結構影響,遂搬遷至天榮汽配城,升級成了一棟兩層樓共三千多平方的商鋪。2018年4月,天榮南區搬遷,客流減半,為了尋找安穩經營場所,他將倉庫搬到經開區第十五大街,同時留下但弱化了天榮店。

      “兩頭來回跑,一來一回四五十公里,生活住宿不方便,人員也不穩定。但是我們得未雨綢繆,等到搬遷那天再動就晚了?!?/span>

      一直深耕鄭州南區的汽配經營戶孫先生,恰好每10年經歷一次搬家。1988年至1998年,起家于桃源路的馬路汽配市場;1998年至2008年則在五里堡汽配市場經營;2008年至2018年又搬至南三環汽配市場經營。2018年又再次搬遷。

      而郭先生在南三環汽配市場經營的5年中,倉庫搬了6次家,門面搬了2次。

      外遷,漸漸被人接納的大勢

      近幾年,隨著城市擴容、行業迭代,市場搬遷成為必然。受訪商戶表示理解。

      最早從2012年,《鄭州市加快推進中心城區市場外遷三年行動計劃》對外公布,177家市場要在2015年底前完成外遷;2016年3月,鄭州市規定,利用3年時間對繞城高速、黃河大堤、萬三公路以內的大圍合區域80家商品交易市場實施外遷和轉型提升工作;2019年,《鄭州市商貿市場提質發展三年行動計劃的通知》發布,再度加碼商貿市場外遷或轉型。

      在一次次疏解動遷中,城市完成騰籠換鳥和升級蝶變。批發市場外遷也由最初的不理解,漸漸變得被人接納。

      鄭州市與外遷相關的部門稱,隨著城市發展,老市場帶來的巨大人流車流,擁擠落后的經營業態,日趨增長的土地價值,已成為鄭州建設國家中心城市的發展瓶頸,傳統模式下的商貿物流市場有礙于打造千億級新型商貿市場集群,更難構建新型現代化市場體系。因此老舊批發市場“出城”、完善鄭州市場規劃布局,勢在必行。

      多家汽配市場已遷,違規市場存隱患

      而事實上,自2012年啟動中心城區市場外遷以來,鄭州汽配市場已歷經8年搬遷,沒有止步。

      2016年11月,有13年歷史的鄭州北環汽配車飾廣場完成搬遷,房屋拆除。從當年7月29日下達外遷通知書,到要求8月16日市場停水停電,只給了商戶半個月準備時間。這個市場最早上榜2015年度中心城區市場外遷名單里,租用的附近馬李莊土地,最終于2016年結合馬李莊城中村改造,一并完成了搬遷。

      2016年10月,鄭州國產汽車配件市場搬遷,涉及三四百家商戶。原因是市場租用姚莊村地塊,沒有相關手續,屬于違章建筑。

      鄭州汽配市場外遷疑云:外遷名單中的市場何時搬?(圖3)鄭州南環汽配商鋪如今已夷為平地,商戶

      2016年11月,鄭州南三環名優汽配市場最南端5排商鋪,突然接到只有6天期限的搬遷通知,商戶措手不及,“我們對拆遷早有準備,只不過沒想到這么快?!痹蚴巧婕啊吧潭細v史文化區起步區拆遷安置工作”。

      2018年4月,天榮汽配城南區約1300家商戶搬離,原因是被劃入河南自貿區鄭州片區金水區塊。當時,相關部門稱,剩余的天榮北區將于2019年5月底完成外遷。至今未兌現。

      2018年12月,因為耕地私改商業用地,東四環亞邦汽配城部分區域遭遇拆遷。當時不少商戶剛續交房租四五天,聽聞拆遷后紛紛聚集討租。

      2018年12月15日,微配大世界、河南汽貿園、超程車飾廣場、金岱汽車文化廣場等10家市場,歷時43天全部外遷,遷出2050家商戶、涉及1470畝土地,比市定時間節點整體提前16天。市政府相關領導對管城區給予通報表揚,“外遷工作敢于擔當,工作力度大、措施硬、效果好?!?/span>

      從鄭州汽配市場外遷案例可以梳理出兩個特征,大多外遷市場違規,且商戶搬遷準備時間較短,外遷公告來得突然。手續不健全(無產權)、土地性質不合法(租賃村莊土地、占用高壓走廊、耕地私自開發)、消防不過關(火災頻發)、硬件基礎差(大棚、鋼結構建筑)等市場,均存在極大風險。

      鄭州汽配市場外遷疑云:外遷名單中的市場何時搬?(圖4)北郊某汽配市場硬件不過關,曾發生多次

      政府相關部門一直未停止過整治不符合布局規劃、違規違建的市場。這也是市場外遷的內容之一。

      商戶疑問:曾在外遷名單中的市場何時搬?

      鄭州汽配市場外遷疑云:外遷名單中的市場何時搬?(圖5)
      鄭州汽配市場外遷疑云:外遷名單中的市場何時搬?(圖6)天榮汽配城南區已于2018年搬遷,原地要

      時至今日,微配大世界、河南汽貿園、名優汽配市場、超程車飾廣場等上榜外遷名單,如今已宣告外遷;有些汽配市場曾多次上榜外遷名單,至今在原地經營。

      曾出現在外遷名單的汽配市場,會否外遷以及何時外遷,商戶沒有接到明確說法,這令他們憂心忡忡。

      “外遷是大勢所趨,我們支持并響應政府號召。但在外遷名單里的市場,至今沒有明確拆遷說法,很迷茫。我們只能湊合過,熬一天算一天。大部分商戶是這個狀態?!苯洜I高端轎車配件生意的張先生說。

      “政府如果有一個明確的指向,能夠一張藍圖繪到底,不朝令夕改,我們就不用提心吊膽了?!睆埾壬f,當下市場不穩定,沒有家的感覺。他用“打游擊戰”來形容自己的感受。

      不知外遷靴子何時落地,不少商戶不敢放手經營,束縛住了手腳?!皳氖袌霾疬w,原本開一個店就可以,又在其他市場多開一個店,‘腳踏兩只船’,兩邊都有店,不但掙不到錢,還增加費用支出?!眮啺钇涑巧虘敉跸壬f,“不敢大規模開店,只能等搬遷板上釘釘后,兩個店合到一起,減少費用,擴大規模,安心經營?!?/span>

      事實上,南三環汽配商圈也曾出現過外遷遲遲未有定論的案例。為提前應對,有商戶同時曾在超程汽車裝飾大世界和華南城開店,不過,“心靜不下來,兩個市場都要跑來跑去?!?/span>

      拆遷成謎,各說各話,商戶群內猜疑不斷。張先生向河南商報記者回憶,當時天榮南區拆遷時,曾向相關部門咨詢過北區會否外遷問題,“相關人士說,北區最多再有倆月一起拆,結果停了兩年沒動?!?/span>

      汽配類業態牽涉到成千上萬個配件,需要扎堆集聚,方便商戶間調換貨,也更易抱團做大。有商戶希望,“能集中搬往某個地方,不管在哪,只要能扎堆抱團集聚,即使再搬一次家,也沒怨言?!?/span>

      可是,目前商戶能做的,只是等待。他們希望外遷盡快塵埃落定,重回正常經營軌道。
      來源 鄭州批發市場  優柯伊汽配 整理發布

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