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      汽配社區

      汽車零部件的更換周期,這篇文章終于講清了…

      一名專業的司機所具有的不僅是經驗,還有駕駛技術,那么在汽車零部件這方面得認識和了解是非常重要的,大家可以試想一下,如果沒有對汽車零部件的認識,你怎么知道你的汽車該保養了或者說要愛護車?

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      那么,汽車零部件的更換周期是怎么樣的呢?

      一、底盤、車身零部件。

      首先看看底盤和汽車車身部分得零部件更換周期吧。汽車底盤作為汽車最大的部分,定期的養護和更換零部件是很有必要的。

      1、離合器系統。

      1)離合器助力橡膠件、防塵套周期為8萬公里或者使用3年左右。

      2)離合器助力油液,使用期限為8萬公里或者3年。

      3)離合器摩擦片8萬公里,而且鉚釘的深度應不小于0.3mm。

      2、剎車系統。

      1)剎車鼓一般磨損不能超過2mm,也就說超過這個數值,就是一個更換周期。

      2)剎車盤和剎車鼓的使用是一樣的,極限磨損不能超過2mm,超過就要更換。

      3)剎車泵橡膠件和防塵套。使用壽命為8萬公里,或者3年左右。

      4)剎車油,又叫制動液。使用壽命為8萬公里或者2年。

      5)剎車軟管。這個一般修車的都知道,周期為8萬公里或者3年。

      3、轉向助力油。更換周期為8萬公里或者2年?,F在轉向助力分電子助力和機械助力,機械助力可以說幾乎被淘汰,本來它用起來沒有電動助力好。

      4、自動變速箱油。這個主要是自動擋汽車,一般規定,汽車行駛4萬公里時就要更換了,4萬公里為一個周期。

      5、手動變速箱油。一般規定為6萬公里或者是3年。

      6、差速器油。差速器只有在四驅系統上見到,所以開四驅車的要注意了,一般使用周期為6萬公里或者3年左右,這個還得看具體情況,一些經常越野的人,可能周期更短。

      7、輪胎。輪胎的使用也是比較重要的,很多事故都是由于輪胎爆裂引起的,更換輪胎也十分重要,一般規定,輪胎的花紋深度不能低于1mm。

      8、上下控制臂球。很多人都不知道這是個什么物件。它其實就是懸架系統的一個組成零件,比如雙叉臂式懸架系統。通常情況下,超過8萬公里時,就應該及時檢查更換。

      9、轉向桿球頭節防塵套。也是8萬公里的更換周期。

      二、發動機的各部件的更換周期。

      1、皮帶。

      1)正時皮帶。這里說的正時皮帶是指橡膠的那種皮帶。一般更換周期為6萬公里左右。

      2)傳動皮帶。使用壽命為4萬公里左右,指的是三角皮帶。

      2、機油、濾清器。這個大家都應該知道,因為平時保養車時都會做。渦輪增壓發動機的的機油更換周期大概為5000公里,機油濾清器同樣更換。而自然吸氣發動機一般是7500公里或者10000公里更換一次機油,濾清器同樣更換。

      3、防凍液。這個大家了解一下,一般新車是不需要更換的。如果要更換,一般是2年更換一次。

      4、火花塞。火花塞更換周期為2年。因為考慮到火花塞不是那么容易壞,新車是不需要擔心的。如果打火有困難時,更換還是可以的。

      5、汽油濾芯。汽油濾芯也叫汽油濾清器,更換周期為8萬公里左右。

      6、空氣濾芯。空氣濾芯就是空氣濾清器,4萬公里為一個周期。但是,空氣濾芯的運用不是很重要。但是還更換時,還是要更換的。

      7、汽油軟管、油箱。

      汽油有時也是不干凈的。所以,會產生一些沉淀物。汽油油箱應該在16萬公里時,清洗一次,排出沉淀物。油管也一樣,也會有沉淀物,8萬公里更換一次更合適。

      8、分電器觸點。這個保養周期為4萬公里,也不一定要更換,到時間了,就要仔細的檢查一下,如果還能用,則繼續用,如果不能用就要及時更換換了。

      三、附件。

      1、電池。汽車電池的作用還是很大的,因為沒有它你的汽車時不會啟動的,很多人電池電量耗盡,啟動不了車的事例多的是,所以,每周應該對汽車電池的電瓶液進行檢查。液面應該高出電極板10到15mm最合適。

      2、起動機。8萬公里時,應該檢查一次。如果有損壞的零部件,就要及時更換。

      3、發電機。8萬公里時應該檢查一次,如果有必要,要解體檢查,排除故障。

      4、空調。空調干燥罐每8萬公里或者3年應該檢查一次。必要時要更換。

      以上就是總結的汽車各個零部件得更換周期,算不上最全的,但是十有八九了。為什么說很多人都錯了,因為他們對這些零部件得更換周期根本就不了解,有些人甚至都不知道這些零部件具體在哪里?都是干嘛用的,所以,如果要成為一名高手,這些東西你必須要知道,再加上平時保養等,如果不清楚,還會被“坑”。既然自己有車,就要愛護它,知道這些零部件使用壽命和更換周期的人,絕對是個高手。

      來源  品車大師兄;優柯伊汽配  整理發布

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